במשך תקופה ארוכה, חלק מרכזי בטופ גיר היה מסעות: כל סדרה המארחים נשלחים למגוון מיקומים אקזוטיים ולא אקזוטיים כדי לעבור אתגרים שונים ולנסות מכוניות שונות.
מתאם hdmi למתג לייטפרסומת
כמובן, בהתחשב במצב הווירוס הקורוני הנוכחי, זה היה משהו שצריך היה להקטין באופן משמעותי את הסדרה הקרובה 29 - אף על פי שמסע אחד מעבר לים צולם לפני הנעילה, את שאר הסדרה היה צריך לצלם במגרש הביתי. .
אך המארחים סבורים כי היעדר נסיעות איננו הטרוניות שחלקם חושבים וטוענים כי זה נתן להם הזדמנות להעריך את ההזדמנויות שיש לחופינו להציע.
מדבר בגיליון השבוע של רדיו טיימס , פרדי פלינטוף אמר: המדינה שלנו יפה. אנחנו שוכחים את זה לפעמים, אז היה נחמד להיות מושרש כאן. באופן מוזר, במובנים מסוימים נעילה יצרה יותר הזדמנויות ככל שהגענו ללכת למקומות שלעולם לא נקבל גישה אליהם. אז אני לא חושב שאנחנו מקבלים פחות מהסדרה הזו, היא הייתה פשוט אחרת.
כריס האריס הוסיף: אבני היסוד של טופ גיר הם היחסים בין המארחים לבין כלי הרכב המנועים. נסיעות תמיד היו דבר, אבל זה מספר שלוש ברשימה.
אז לאילו מיקומים בבריטניה פנו המארחים? המשך לקרוא על כל מה שאנחנו יודעים עד כה.
אוהבים בידור בטלוויזיה? קבל ישירות ותצוגות על התוכניות הטובות ביותר ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך
תודה! האיחולים שלנו ליום יצרני.
כבר יש לך חשבון אצלנו? היכנס כדי לנהל את העדפות הניוזלטר שלך
ערוך את העדפות הניוזלטר שלך
מסלול נמל תעופה Dunsfold
אחד השינויים הגדולים ביותר בסדרה החדשה ראה את קהל האולפנים החיים בוטל לטובת פורמט הכונן, כאשר המעריצים צופים בהקלטות ממכוניותיהם שלהם - שינוי שמאמין פאדי מקגינס יכול להישאר בסביבה גם אחרי COVID.
הכניסה הייתה ממוקמת על המסלול בשדה התעופה Dunsfold - שם נמצא מסלול המבחן Top Top.
בולטון
בפרק הראשון נראים המארחים נוסעים לעיר הולדתו של מקגינס בולטון, שם מוטלת עליהם המשימה להישאר במכונית חברה לתקופה של 24 שעות.
מובן שהפרק הזה היה שיא עבור מקגינס, כשהמנחה אמר, פשוט אהבתי את הקסם של הפרק שצולם בבולטון, ולא רק בגלל שזו עיר הולדתי.
מבחינתי יש בזה קצת מהכל: אתה לומד קצת על מכוניות, אבל היחסים בין שלושתנו מוטבעים לחלוטין בפרק ההוא. יש לה תחושה חמה מאוד והיופי בכך שהיא נמצאת בבולטון היא שלאנשים לא הייתה שום בעיה להסתבך.
כשהתחלנו לשיר קריוקי ברכב, ברגע שאמרת לכמה אנשים, 'מתחשק לך לשיר?' הם היו סביבנו. זה בולטון בשבילך!
למעשה הייתי די רגשית כשראיתי את העריכה כי זה היה כל כך מקסים לראות את כל הרחובות האלה שגדלתי בהם.
ארמון אלכסנדרה
ללא ספק, האתגר הנועז ביותר בסדרה, המארחים פונים לארמון אלכסנדרה בצפון לונדון - שם הוקם בתוכו חומת מוות, שעליהם הוטל עליהם לנסוע עד 50 מגה פיקסל במחיקת ביטוח.
זו הייתה משימה כל כך מסוכנת שמקגינס טען כי השלישייה כמעט מתה, והאריס אמר שזו שיאה בסדרה.
לדבריו, לעשות את קיר המוות עם שני החברים שלי. זה היה מלא ב- Top Gear הקלאסי: החבר'ה לבריאות ובטיחות היו בכל מקום, אבל עדיין היו הרבה שאלות שלא נענו.
כל העניין היה שרטוטי כמו גיהינום - אבל זה מה ש- Top Gear הוא כל העניין. זו הייתה טלוויזיה נהדרת, אך ברמה האישית היא גם הגדירה ידידות.
מגדלי אלטון
מגדלי אלטון נראו שונים למדי כאשר המארחים עמדו בראשם לצלם אתגר, כאשר ההמונים העמוסים הרגילים לא נראו בשום מקום בגלל נעילה.
כאן חידשה החבורה את הצילומים לאחר הפער שנגרם על ידי המגפה, והשלישייה התחרתה סביב פארק השעשועים הריק במכוניות חשמליות.
שיער בלונדיני מעל גיל 50
שדה התעופה אלווינגטון, יורקשייר
רגע השיא של פרדי פלינטוף מהסדרה צולם בשדה התעופה אלווינגטון ביורקשייר - שם הצליח הקריקטוריסט לשעבר לעלות ל -200 MPH ביגואר ישנה.
הוא אמר: יכול להיות שלעולם לא הייתי קלע מאה כפול חובט, אבל הייתי צריך לעשות 200 מייל לשעה ביגואר XJ220 בשדה התעופה אלווינגטון ביורקשייר. זה היה רגע בולט עבורי מכמה סיבות.
אני זוכר שכשהמכונית הזו יצאה כשהייתי בערך בת 12 ומעולם לא ראיתי שום דבר שנראה ככה ועולה כל כך הרבה כסף - עכשיו הנה נהגתי בה. זה לא היה כמו שום דבר אחר שנהגתי בו. עשיתי 180, 190 מייל לשעה במכוניות חדשות וזה מרגיש כל כך מהר - אבל בדבר הזה זה הרגיש מגוחך: זה משקשק, ואתה מרגיש כל בליטה. אהבתי את זה.
קַפרִיסִין
הסדרה לא תהיה בלי נסיעות מעבר לים לחלוטין, הודות לקטע שצולם בקפריסין לפני המגפה.
כאן המארחים מנסים סלאלום מדרונות סקי במכוניות שכורות (קפריסין ידועה במכוניות השכרה זולות מאוד שלה) - בהגנה על המכוניות מפני נזק באמצעות מגוון שיטות.
פרסומתהאריס בוחר בכיסוי עטיפת בועות, פלינטוף קושר כמה מצופים למכוניתו, ומקגינס מכסה את השכרתו כולה בלילואים מתנפחים גדולים!
טופ גיר חוזרת לסדרה 29 ביום ראשון ה -4 באוקטובר ב- BBC One. אם אתה מחפש עוד לצפייה, עיין במדריך הטלוויזיה שלנו.